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长沙的汽车销售额增速为7.7%,排名第三,广州以1.3个百分点的差距排名第四。其后,依次是西安、重庆、合肥、宁波,销售额增速分别为3.10%、2.20%、1.70%、0.80%。需要注意的是,重庆市在2018年末的机动车保有量已经超过北京市,以630.21万辆排名全国第一。

互联网分析师葛甲说,共享单车行业的出海行为本身就是一个虚招,主要出于弥补国内市场增量不足、塑造品牌形象的考虑。尤其相比摩拜,ofo的投放在新兴市场比较多,“采取数量策略,一旦资金跟不上,市场可能就会崩掉”。关于撤退的原因,电商分析师李成东观点更明确:“客观原因是没钱了,根本原因就是不赚钱。”

ofo官方承认海外业务“战略调整”。早在六月初,就有媒体报道ofo海外事业部解散。7月6日,ofo宣布海外市场新战略,称将从此前的开拓业务阶段进入第二战略阶段,深耕新加坡、美国、法国这类规模大或增长迅速的重点市场,并暗示海外业务或将有裁员,“海外人员的配置上,会根据新的战略需要进行优化调整”。

课程教材研究所:搭建国家级高水平研究平台长期以来,我国教材研究基础比较薄弱,专门化、系统化的研究体系尚未建立,研究力量不足特别是高水平研究人员匮乏,缺乏联合协作、有效转化的研究与应用机制,在很大程度上存在一盘沙、两张皮的现象,导致教材研究总体水平不高、支撑能力不强,还不能适应新时代教材建设的要求。

在具体定位上,香港铁路有限公司中国业务首席顾问易珉建议,可以把佛山打造成为粤港澳大湾区里的应用中心。“科技创新和真实应用之间需要一个中间枢纽,而在中国很少有一个城市像佛山一样整合了所有制造业的能力,朝着应用中心的方向发展可以成为佛山制造业的突破口。”

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